Mercedes Benz C-Class C250 Coupe Edition 1

หรู สปอร์ต แรง พร้อมชุดแต่ง Edition 1

หลังจากการเปิดตัวไปอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมิถุนายน 2011 กระแสความแรงของ C250 Coupe  จากแบรนด์เครื่องจักรกลตราดาว 3 แฉกพุ่งทะยานขึ้นอย่างต่อเนื่อง สมรรถนะที่ถูกปรับให้ดีขึ้น รูปทรงที่งดงามส่งถ่ายความสปอร์ตลงบนเรือนร่างอย่างกลมกลืน  และยังมีการปรับในส่วนของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ขนาดขนาด 1.8  ลิตร เทอร์โบ ที่มีสมรรถนะเทียบเท่าเครื่อง 2.5 ลิตร  พร้อมชุดส่งกำลังแบบ 7 สปีดที่มีความเหมาะสมกับการใช้งานและที่สำคัญคือชุดแต่ง Edition 1  ที่ให้ความเป็นสปอร์ตแบบเต็มรูปแบบ

การเริ่มต้นของ Sport Coupé C-Class ถือกำเนิดขึ้นในเดือนตุลาคม 2000 ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งแบบสามประตูที่มีรายละเอียดบนพื้นฐานปกติของ C-Class W203 และมีการผลิตเพื่อจำหน่ายเรื่อยมาจนถึง Coupe รุ่นที่สามเปิดตัวในปลายปี 2011 ซึ่งเป็นโมเดลที่ปรับภาพลักษณ์ทั้งหมดของรุ่นสามประตูในอดีตให้เหลือเพียงแค่สองประตู แบบคูเป้แท้ๆ ไม่เหมือนสองรุ่นในอดีตที่ผ่านมา

สำหรับด้านหน้าของ C250 BuleEFFICIENCY Coupe  Edition 1 2012 ที่นำเข้าโดย Mercedes Benz Thailand  คันนี้ถูกปรับเปลี่ยนแต่ยังคงใช้ไฟหน้าและชิ้นส่วนบางชิ้นร่วมกับรุ่นสี่ประตู ไฟหน้าเป็นแบบ Intelligent Light System ปรับมุมมองของไฟต่ำและไฟสูงให้มีความเหมาะสมกับสภาพการขับขี่ ครอบคลุมได้ถึงห้ารูปแบบเส้นทาง ส่วนไฟ LED Day Light Running วางตัวอยู่ภายในสปอยเลอร์มุมล่างของไฟหน้า  กระจังหน้าพลาสติกสีเงินขนาดใหญ่แปะตราสัญลักษณ์ดวงดาวตรงกึ่งกลาง ชายล่างของสปอยเลอร์หน้ามีตะแกรงพลาสติกสีดำสื่ออารมณ์สปอร์ตบนแนวทางคูเป้ทำออกมาได้ดุดัน

ด้านข้างไหลลื่นจากเส้นสายที่ไร้รอยต่อแนวหลังคาลาดเอียงสมส่วนด้วยบั้นท้ายที่ลงตัว บานประตูขนาดใหญ่ขึ้นลงได้สะดวกจากความใหญ่ของบานประตูที่มีเพียงแค่สองบาน ล้ออัลลอยขอบ 18 นิ้วจาก AMG ลาย 7 ก้าน ยางหน้าขนาด 225/40/R18 ส่วนยางหลัง 255/35/R18 เป็นยางคุณภาพสูงยี่ห้อ Continental รุ่น Contisport contact 3 ยางสำหรับสปอร์ตคาร์โดยเฉพาะ หลังคาของ C250 BuleEFFICIENCY Coupe  Edition 1 2012 เป็นหลังคาแบบ Panoramic ทำจากกระจกสีเข้ม มีซันรูฟไฟฟ้าและแผงกันลมที่รับเอามาจากรุ่นเปิดประทุน ช่วยลดเสียงลมปะทะยามวิ่งเปิดซันรูฟ ขอบกระจกหุ้มด้วยอัลลอยสีเงินดูมีสง่าราศีมากขึ้นเมื่อกระทบกับแสงแดด  สัดส่วนบั้นท้ายลงตัวจากรูปแบบคูเป้ที่เปลี่ยนทรงมาจากแฮตช์แบ็ค ไฟท้ายเป็นแบบสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่เลนขาว-แดง ใช้หลอดไฟแบบ LED ให้ความชัดเจนมากกว่าหลอดแบบปกติ ฝาท้ายขนาดใหญ่ ภายในฝาท้ายยังคงมีพื้นที่สำหรับการขนสัมภาระมากเกือบเท่ารุ่นสี่ประตู

งานตกแต่งภายในของ C250 BuleEFFICIENCY Coupe รุ่นพิเศษ Edition 1 แตกต่างจากรุ่นปกติอยู่พอสมควร เบาะนั่งหุ้มหนังแท้สีดำเดินตะเข็บด้วยด้ายสีขาว เบาะคู่หน้าปรับระดับสูงต่ำ เข้าออก ได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำสามรูปแบบ  เบาะโดยสารตอนหลังยังมีพื้นที่ในการวางเท้าและพื้นที่เหนือศีรษะอยู่พอสมควร เบาะตอนหลังแยกตำแหน่งออกจากกัน สำหรับท่านั่งที่ค่อนข้างจมลึกและแนวเสาหลังที่ลาดลงไปด้านหลังค่อนข้างมากอาจทำให้รู้สึกอึดอัดอยู่บ้าง แผงคอนโซลหุ้มหนังเดินตะเข็บแบบเดียวกับเบาะทั้งสี่เพื่อความกลมกลืน คอนโซลทรงเหลี่ยมวางตำแหน่งของจอมัลติฟังก์ชั่นเอาไว้ตรงกึ่งกลาง มาตรวัดใช้โทนแสงสีขาว อ่านค่าได้ชัดเจน จอแสดงผลขนาด 4.5 นิ้ว  รองรับเนวิเกเตอร์และทำงานร่วมกับเครื่องเสียง เชื่อมต่อระบบสั่งงานด้วยเสียงของโทรศัพท์บูลทูธ ชุดเครื่องเสียงเป็นของยี่ห้อ Harman Kardon แบบ Logic 7 พร้อมช่องเชื่อมต่อ Media  Interface มีทั้ง USB AUX และ iPhone / iPod

พวงมาลัยแบบสามก้านหุ้มหนังสีดำสลับขาวในรูปแบบของรุ่นพิเศษ Edition 1 หลังวงพวงมาลัยมีแป้นเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ Paddle Shift ออกแบบให้กดได้อย่างง่ายดาย ซุ้มเกียร์ออโต้ 7 สปีด แบบ 7G Tronic หัวเกียร์แปะตราสัญลักษณ์ดวงดาว ห่อหุ้มคันเกียร์ด้วยงานหนังแท้สีดำ  เดินตะเข็บคู่ด้วยด้ายสีขาว ดูหรูหรา

เครื่องยนต์ของ C250 BuleEFFICIENCY Coupe Edition 1 วางเครื่องเบนซินขนาด 1.8 ลิตร  รหัส M271 พร้อมเทคโนโลยีใหม่ BuleEFFICIENCY ปริมาตรความจุ 1,796 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 204 แรงม้าที่  5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 310 นิวตันเมตร ที่ 2,300-4,300 รอบต่อนาที  ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ จ่ายเชื้อเพลิงตรงเข้าสู้ห้องเผาไหม้ด้วยหัวฉีด Direct Injection ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 7 สปีด หรือ 7 G Tronic Plus

การใช้งานภายในเมืองให้ความรู้สึกที่คล่องแคล่วว่องไว การเร่งแซงรถช้าหรือการเลี้ยวเพื่อเปลี่ยนทิศทางยังคงทำได้เป็นอย่างดี การใช้งานในเมืองแสดงออกมาให้เห็นกันแบบจะจะเลยว่ามันคือรถที่ขับและนั่งโดยสารได้อย่างสะดวก สบาย  บนความหรูหรา อัตราเร่งในโหมดนี้อาจจะไม่กระชับฉับไวแต่ก็ไม่ถึงกับอืดจนน่ารำคาญ  รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำยังช่วยให้การวิ่งในระดับความเร็ว 60-80  กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นจากเทคโนโลยี  BlueEFFICIENCY  ซึ่งใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเรคอินเจคชั่นตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ 

เกียร์  7 G Tronic Plus ให้อัตราทดที่ลื่นไหลในทุกโหมด แต่บนโหมดสปอร์ตจะเปลี่ยนเกียร์ได้ฉับไวมากไร้อาการกระชาก และตอบสนองต่อการกดได้ดีแม้เพียงแค่เพิ่มน้ำหนักของฝ่าเท้าลงไปที่แป้นแค่นิดเดียว เกียร์จะเปลี่ยนอัตราทดลงต่ำเพื่อสร้างแรงบิดทันที

ระบบรองรับด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท สปริง โช้คอัพ  เหล็กกันโคลง ส่วนกันสะเทือนหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ สปริง  โช้คอัพและเหล็กกันโคลง ระบบเบรก คาร์ลิปเปอร์อัลลอย  พร้อมจานดิสก์ด้านหน้าขนาด 310 มิลลิเมตร ส่วนจานหลังขนาด 290 มิลลิเมตร อาการต่างๆ ของช่วงล่างถูกซับไว้จากระบบกันสะเทือนของ C250 BlueEFFICIENCY Coupe Edition 1 อย่างดีเยี่ยม

ผมหมดข้อสงสัยว่าทำไมสื่อมวลชนต่างประเทศ ถึงพากันชื่นชมรถยนต์ Coupe 2 ประตูรุ่นใหม่คันนี้มากนัก และที่สำคัญรถคันนี้เปลี่ยนความคิดของผมที่ว่าMercedes-Benz เป็นรถผู้ใหญ่ ขับสบายๆ ขับไม่สนุก ทิ้งไว้เพียงความหลังเพราะการตอบสนองทุกอย่างของรถคันนี้ต้องบอกว่าครบถ้วนและลงตัว แถมออปชั่นที่ Mercedes-Benz Thailand จัดเต็มมาให้คราวนี้เรียกได้ว่า เต็มเหนี่ยว ให้สามารถเอาไปคุยโวกับเพื่อนฝูงได้ไม่แพ้รถจากผู้ค้าอิสระรายย่อย จึงทำให้ Mercedes Benz C-Class C250 Coupe Edition 1 เป็นเหมือนบทพิสูจน์ครั้งสำคัญที่ทำให้เห็นว่า Mercedes-Benz ก็สามารถทำรถขับสนุกๆ เจ๋งๆ และมีทุกอย่างให้ครบออกมาขายได้ ไม่แพ้ค่ายอื่น...